18-02-05

Groen! pleit voor zone 30 rond Beernemse scholen

Tegen 1 september 2005 moet aan alle scholen een zone 30 ingevoerd zijn. Zo bepaalt een Koninklijk Besluit van 26 april 2004 dat onder de vorige federale minister van mobiliteit, Anciaux werd goedgekeurd. Deze maatregel moet de verkeersveiligheid rond de onderwijsinstellingen sterk verbeteren. Kinderen blijven immers erg kwetsbaar in het verkeer en dienen maximaal beschermd te worden aan de schoolpoort. Zeker wanneer ze de straat moeten oversteken, kunnen ze niet altijd correct de snelheid van de aankomende auto’s inschatten. De voorrang die ze normaliter hebben op het zebrapad, durven ze niet altijd opeisen, en dus blijft het voor hen een heikele onderneming om een straat te dwarsen. Een drastische verlaging van de snelheid, samen met de herinrichting van de schoolomgeving kan deze situatie sterk verbeteren. In heel wat Vlaamse gemeenten zijn dergelijke zones er intussen al en werden de schoolomgevingen veiliger ingericht. In Beernem, dat 10 scholen op zijn grondgebied telt met in totaal een tweeduizendtal leerlingen, ligt het gemeentebestuur er blijkbaar niet wakker van. Het eerste woord moet hierover immers nog gezegd worden. Blijkbaar is de veiligheid van kinderen geen prioriteit voor de gemeentelijke mandatarissen.Enkel en alleen 30 km- borden plaatsen volstaat echter niet. De hele verkeerssituatie rond elke school in Beernem moet apart bekeken worden en waar nodig aangepast opdat de jonge kinderen er voortaan veilig te voet of op de fiets naar huis kunnen rijden. Daartoe moeten doordachte ingrepen gebeuren aan de schoolomgeving zoals bredere voetpaden, een plaatselijke versmalling van de rijweg, een beperking van de parkeerplaatsen aan de schoolpoort, enz. Doordat veel ouders hun kind met de auto brengen ontstaan rondom de meeste Beernemse scholen drukke en chaotische situaties. Dat zie je elke schooldag opnieuw. Bovendien is de parkeerruimte bij de scholen zelden voldoende om tijdens de ‘spitsuren’ alle auto’s een plaats te geven, zodat veel ouders foutief parkeren. Dit maakt de situatie voor de jonge voetgangertjes en fietsertjes nog veel moeilijker te overzien. Kinderen zijn vaak te klein om over geparkeerde auto’s heen te kijken en zelf zijn ze voor de andere weggebruikers bijna niet te zien. Terwijl meer ouders hun kind naar school brengen en dus meer volwassenen aanwezig zijn om de kinderen veilig te begeleiden, wordt de verkeerssituatie als steeds onveiliger ervaren. Van de 10 scholen in Beernem zijn er 7 basisscholen en 3 middelbare scholen. De leerlingen die in de gemeente school lopen zijn dus voor het grootste deel jonger dan 12 jaar en dus extra kwetsbaar in het verkeer. Groen! Beernem dringt er bij het gemeentebestuur dan ook op aan dat ze zo snel mogelijk werk maakt van de omvorming van àlle schoolomgevingen in Beernem tot zone 30 en dat ze dit op een deskundige manier doorvoert met oog voor alle veiligheidsaspecten. Nu de wettelijke voorschriften daar rond versoepeld zijn, heeft ze geen enkel excuus meer om dit uit te stellen.

09:42 Gepost door Reginald | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

Post een commentaar